Διάβρωση ακτών στον Κορινθιακό: ήμουν νιός και γέρασα…

Όσο κανείς κοιτάζει προς τα πίσω, τις ανακοινώσεις για τα μεγάλα έργα υποδομής που έχει ανάγκη η Κορινθία, τόσο διαπιστώνει τον διαχρονικό εμπαιγμό των πολιτών από τις εκάστοτε κυβερνήσεις για τα δύο μεγαλύτερα έργα: Το φράγμα του Ασωπού, και την διάβρωση των ακτών του Κορινθιακού.

Για το φράγμα Ασωπού έχουν γραφτεί εκατοντάδες χιλιάδες λέξεις. Από την εποχή της πρώτης κυβέρνησης Καραμανλή (2004), όταν ο τότε υπουργός Αναστάσης Παπαληγούρας έλεγε πως “ακούει” τις μπουντόζες να ξεκινούν να σκάβουν, μέχρι σήμερα το έργο παραμένει ανολοκλήρωτο. Αλλά εκεί, τουλάχιστον έχει ξεκινήσει…

Γιατί για την διάβρωση των ακτών του Κορινθιακού που “τρώει” εδώ και χρόνια τον δρόμο για την Πάτρα, “καταπίνει” σπίτια και εξαφανίζει περιουσίες βρισκόμαστε ακόμα στο στάδιο της ολιστικής μελέτης! Μιας μελέτης που ΘΑ αντιμετωπίσει το πρόβλημα συνολικά.

Τα γράφουμε όλα αυτά με αφορμή την επιστολή που υπογράφει ο περιφερειάρχης Παναγιώτης Νίκας και στέλνει προς τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομικών Νίκο Παπαθανάση. Σε αυτήν του επισημαίνει την ανάγκη να υπάρξει άμεση χρηματοδότηση του έργου αποκατάστασης των ζημιών λόγω διάβρωσης από τη θάλασσα, επί της παλαιάς εθνικής οδού Κορίνθου – Πατρών.

Ο κ. Νίκας είχε παρέμβει και τον περασμένο Αύγουστο για το θέμα, αφήνοντας μάλιστα καρφιά για το υπουργείο Υποδομών που “καθυστερεί δεκαετίες την μελέτη“.

Ενώ πριν απο έναν περίπου χρόνο, ο (τότε) υφυπουργός Χωροταξίας και Αστικού Περιβάλλοντος Νίκος Ταγαράς, είχε επισκεφτεί τον Δήμο Ξυλοκάστρου-Ευρωστίνης για το πρόβλημα, διενεργώ τας αυτοψία σε περιοχές στις οποίες η διάβρωση παρουσιάζει ραγδαία επιδείνωση. Τότε είχε ενημερώσει την δημοτική αρχή για την πορεία της πρώτης μελέτης για την αντιμετώπιση της διάβρωσης, η οποία βρισκόταν απο τότε (και ακόμα παραμένει) στο στάδιο ολοκλήρωσης.

Πηγή: sfedona.gr