Προαστιακός: Στην τελική ευθεία η συμφωνία ΟΑΣΑ – Hellenic Train

Ένα σημαντικό βήμα προς το κλείσιμο των πυλών στους σταθμούς του Προαστιακού Σιδηροδρόμου φέρνει η νέα εμπορική συμφωνία μεταξύ ΟΑΣΑ και Hellenic Train, η οποία αφορά την ορθότερη και δικαιότερη κατανομή των εσόδων στο αστικό τμήμα του Προαστιακού, εντός της γεωγραφικής αρμοδιότητας του Οργανισμού.

Η απουσία εμπορικής συμφωνίας από το 2018, όταν και τέθηκε σε εφαρμογή το ηλεκτρονικό εισιτήριο, αποτελούσε για χρόνια μια «ανοιχτή πληγή» στα οικονομικά του ΟΑΣΑ. Το ζήτημα φαίνεται πλέον να κλείνει, έπειτα από δύο χρόνια διαπραγματεύσεων, με τη διοίκηση του Οργανισμού να καταλήγει σε συμφωνία που αλλάζει τα δεδομένα.

Δίκαιη κατανομή εσόδων με βάση τις μετακινήσεις

Σύμφωνα με τη νέα εμπορική συμφωνία, τα έσοδα δεν θα κατανέμονται αποκλειστικά βάσει του τόπου έκδοσης των εισιτηρίων, αλλά θα λαμβάνεται υπόψη και ο πραγματικός όγκος των μετακινούμενων επιβατών. Η αλλαγή αυτή διορθώνει σημαντικές στρεβλώσεις του παρελθόντος και ενισχύει τη διαφάνεια στο σύστημα.

Παράλληλα, στο πλαίσιο της συνεργασίας, η Hellenic Train εξετάζει την τοποθέτηση αναγνωστών QR στις πύλες, ώστε να γίνονται δεκτά και τα δικά της εισιτήρια στα εντός αστικού τύπου δρομολόγια. Η εξέλιξη αυτή ανοίγει τον δρόμο για πλήρη διαλειτουργικότητα του ηλεκτρονικού εισιτηρίου και περιορίζει τις απώλειες εσόδων στους σταθμούς του Προαστιακού στην Αθήνα.

Ενίσχυση των οικονομικών του ΟΑΣΑ

Η νέα συμφωνία αναμένεται να δώσει ουσιαστική ανάσα στα οικονομικά του ΟΑΣΑ. Μέχρι σήμερα ίσχυε η σύμβαση του 2014, η οποία προέβλεπε την απόδοση μόλις του 2% των εσόδων από τα εισιτήρια του Προαστιακού εντός αρμοδιότητας ΟΑΣΑ, χωρίς να συνυπολογίζονται οι πραγματικές μετακινήσεις. Το αποτέλεσμα ήταν περιορισμένα έσοδα, μόλις 179.488 ευρώ το 2024 και 164.704 ευρώ το 2023.

Στόχος το κλείσιμο των πυλών και η αντιμετώπιση της εισιτηριοδιαφυγής

Στις βασικές προτεραιότητες του ΟΑΣΑ παραμένει το κλείσιμο των πυλών στους σταθμούς του Προαστιακού, όχι μόνο για τη μείωση της εισιτηριοδιαφυγής, αλλά και για την ακριβή καταγραφή των μετακινήσεων των επιβατών. Σήμερα, το σύστημα λειτουργεί πλήρως μόνο στον σταθμό του Αεροδρομίου, καθώς η επέκτασή του σε άλλους σταθμούς καθυστερεί λόγω της ανάγκης εκπόνησης μελετών πυρασφάλειας από τον ΟΣΕ. Αξίζει να σημειωθεί ότι η σχετική μελέτη για το Αεροδρόμιο χρηματοδοτήθηκε από τη ΣΤΑΣΥ.

Η συμφωνία ΟΑΣΑ – Hellenic Train δημιουργεί πλέον τις προϋποθέσεις για έναν πιο ελεγχόμενο, διαφανή και οικονομικά βιώσιμο Προαστιακό, φέρνοντας πιο κοντά μια αλλαγή που εδώ και χρόνια παρέμενε σε εκκρεμότητα.